Новинки электрических кроссоверов: детали тест-драйва Aion V от GAC

Недавно в Гуанчжоу во время автосалона прошел тест-драйв новейшего электрического кроссовера Aion V, который разрабатывает компания GAC. Ожидается, что модель поступит на российский рынок, хотя сейчас доступна лишь в импортном варианте. С 1 декабря 2025 года вступают в силу новые правила, обременяющие покупку Aion V утилизационным сбором в размере 2 193 600 рублей, что значительно превышает стоимость самой машины в Китае — 1 484 000 рублей. В условиях конкуренции на рынке электромобилей в Китае актуальная информация о скидках и ценах на новинки также стоит учитывать. На старте продаж в середине прошлого года Aion V получил оживленный интерес со стороны китайских покупателей, собрав более 10 000 предзаказов. Однако, с появлением других моделей на рынке, таких как Geely Geome Xingyuan с ценой менее 900 тысяч рублей, интерес к Aion V ослаб, что видно по статистике: в ноябре продажи упали на 15% по сравнению с октябрем, и в целом с начала года было реализовано 37 тысяч автомобилей. Если говорить о тест-драйве, интерьер Aion V похож на других китайских кроссоверов, с удобной компоновкой данных на приборном экране и автоматическим распознаванием пешеходов. Однако качество искусственной кожи на сиденьях оставляет желать лучшего. Спинки задних сидений удобно сконструированы для перевозки габаритных предметов, а дополнительные откидные панели делают использование второго ряда более функциональным. При движении Aion V демонстрирует хорошие динамические характеристики: электромотор мощностью 150 кВт обеспечивает плавное ускорение и мощный крутящий момент в 240 Нм. Подвеска внимательна к управляемости и не позволяет кузову терять устойчивость даже в условиях резких поворотов. Тем не менее, дорожный просвет в 17 см указывает на то, что Aion V больше подходит для городских условий, чем для сложных внедорожных маршрутов. С батареей емкостью 75,26 кВт*ч ожидаемый запас хода составляет не менее 450 км. Следите за новостями о том, когда Aion V появится в России.