С 1 марта в России вступает закон о такси и локализации

С начала марта 2024 года в Российской Федерации вступает в силу закон, требующий минимального уровня локализации для машин такси. На фоне этих изменений группа, выступающая за создание ассоциации таксомоторных парков, обратилась к главе комитета Госдумы по транспорту Евгению Москвичеву с просьбой распространить квоты на использование нелокализованных автомобилей на таксопарки. Согласно текущему законодательству, возможность эксплуатации автомобилей без российской сборки предназначена только для самозанятых таксистов. Если же квоты будут применены и к таксопаркам, более 500 компаний смогут подать на них свои заявки, что приведет к увеличению налоговых поступлений на сумму 3-5 миллиардов рублей ежегодно, как указали авторы письма. Требования по переходу на локализованные машины являются чрезмерными лишь для крупных транспортных компаний, отмечает агрегатор «Максим». Данные Национального совета такси демонстрируют, что 66% таксопарков не намерены приобретать новые автомобиле в 2026 году, и виной тому высокая стоимость аналогов даже с местной сборкой и отсутствие интереса со стороны пассажиров. Новый закон вводит требования, аналогичные тем, что действуют для автомобилей, допускаемых к госзакупкам. Для Калининградской области и Сибирского ФО действуют отсрочки в два года, для Дальнего Востока — в четыре года.