Статистика продаж Lada Iskra в России за 2025 год: подробный анализ

После затяжных новогодних праздников в России наконец-то стали доступны данные о регистрации новых автомобилей за весь 2025 год. Начнем с рассмотрения одной из самых ожидаемых новинок – Lada Iskra. В августе 2025 года, после начала продаж, столичные автосалоны не смогли предложить эту модель в свободной продаже. Лишь в одном из дилерских центров была доступна ограниченная партия автомобилей, оформленная на юридические лица. Ситуация кардинально изменилась в декабре: Lada Iskra появилась в широком ассортименте, доступном в различных модификациях. Но менеджеры по продажам старались отвести клиентов к другим моделям, таким как Веста, Аура и кроссоверы Xcite. При этом программы поддержки для Iskra отсутствовали, и, похоже, компания рассчитывала на тех покупателей, кто готов был приобрести автомобиль по полной цене. Напомним, что Lada Iskra является упрощенной версией Renault Logan третьего поколения с моторами от АВТОВАЗа и трансмиссиями как от российского производителя, так и от китайской компании WLY. Также отметим, что в нашей недавней публикации под названием «Lada Iskra не хватает локализации! Доплатим за утилизацию 300 тысяч!» мы подробно рассматривали проблемы автомобиля. А теперь о цифрах: в июле 2025 года первые 21 Iskra были зарегистрированы, из которых лишь одна попала в частные руки, остальные ушли дилерам. В августе на учет встали 13 автомобилей, но только один из них был куплен физическим лицом. С сентября продажи начали расти, однако в основном это касалось штучного сбыта: 94 автомобиля, из которых 55 были проданы физическим лицам. Октябрь принёс резкий скачок – 637 автомобилей, 484 из которых были зарегистрированы на частников. Ноябрь показал двукратное увеличение до 1380 машин, из которых 97 продали юридическим лицам. Декабрь завершил год рекордом – 3203 проданных экземпляра, 128 из них ушло корпоративным клиентам. Интересно рассмотреть разновидности Lada Iskra, проданных в последние месяцы года: из 4583 проданных автомобилей более половины (2498) составили седаны, 807 из которых – с базовым 90-сильным двигателем. Универсалы с тем же мотором разошлись тиражом всего 347 штук, что подтверждает популярность более мощных версий с 106-сильным двигателем. Продавцы также отмечают, что каждый второй потенциальный покупатель интересуется появлением версии с 1,8-литровым мотором. Модель Iskra с вариатором оказалась менее востребованной – только 1349 автомобилей нашли своих покупателей в ноябре и декабре. Возможно, именно на вариаторные версии вскоре будут предложены программы поддержки, как это делалось раньше с Вестой. Теперь давайте сравним продажи Iskra с другими моделями АВТОВАЗа в декабре 2025 года. Лада Гранта остаётся лидером продаж с 12 777 проданных автомобилей. Веста занимает второе место с 5069 машинами, на третьем месте расположилась Niva Travel с 4249 проданными экземплярами, а классическая Нива замыкает четверку с показателем в 3275 автомобилей. Lada Iskra, несмотря на свои 3203 продаже, близка к результатам Нивы, а Ларгус, производимый в Ижевске, был реализован в количестве лишь 2655 штук. О продажах Ауры и электрического Ларгуса мы подробно расскажем позже.